La Ruta de la Amistad es uno de los proyectos de arte público más singulares de la Ciudad de México. Concebida con motivo de los Juegos Olímpicos de 1968, reunió una serie de esculturas monumentales instaladas a lo largo del Periférico Sur como parte de una visión que buscaba integrar arte, urbanismo y espacio público. Más que una intervención decorativa, la Ruta fue un gesto visionario que entendía la ciudad como un territorio donde el arte podía acompañar el crecimiento urbano y generar nuevas formas de relación entre las personas y el paisaje.

El proyecto fue concebido y dirigido por el artista y arquitecto Mathias Goeritz, con el respaldo de Pedro Ramírez Vázquez, entonces presidente del Comité Organizador de los Juegos Olímpicos. La propuesta convocó a artistas de distintos países para crear esculturas monumentales en concreto, material que Goeritz consideraba fundamental para dialogar con la escala y la infraestructura de la ciudad moderna. Estas piezas acompañaban la vía que conectaba varias de las sedes olímpicas y formaban parte de una experiencia urbana que buscaba extender el espíritu cultural de los Juegos más allá de los estadios.Con el paso del tiempo, los cambios urbanos, el crecimiento de la ciudad y las transformaciones políticas del final de los años sesenta alteraron la manera en que estas obras fueron percibidas. Durante décadas muchas de las esculturas quedaron abandonadas o deterioradas. Sin embargo, a partir de los años dos mil comenzó un proceso de restauración y recuperación que devolvió visibilidad a la Ruta de la Amistad como patrimonio cultural y como un capítulo fundamental en la historia del arte público en México.

Hoy la Ruta de la Amistad es un espacio vivo que permite repensar la relación entre arte, diseño y ciudad. Más allá de su origen olímpico, sus esculturas forman parte del paisaje urbano del sur de la Ciudad de México y ofrecen una oportunidad para releer el pasado desde el presente. Para el Abierto de Diseño CDMX, activar este territorio significa reconocer su memoria y, al mismo tiempo, imaginar nuevas maneras de habitar y diseñar el espacio público.